Straßenkriminalität

Straßenkriminalität ist ein Summenschlüssel der Polizeilichen Kriminalstatistik (899000) für Delikte, die ganz oder überwiegend auf Straßen, Wegen und Plätzen einschließlich öffentlicher Verkehrsmittel begangen werden und durch vorbeugende Maßnahmen beeinflussbar sind. Dazu zählen etwa Fahrrad- und Taschendiebstahl, Diebstahl an und aus Kraftfahrzeugen, Raub auf der Straße und Sachbeschädigung an Autos. Angegeben wird sie je 100.000 Einwohner.

Was die Zahl für Bürgerinnen und Bürger bedeutet

- Eigentum im Blick behalten. Wer in einem Gebiet mit hoher Straßenkriminalität lebt, ist vor allem dem Risiko ausgesetzt, dass Fahrrad, Auto oder Geldbörse Ziel werden. Gute Schlösser, keine Wertsachen sichtbar im Auto und Taschen geschlossen am Körper tragen sind wirksame Vorsorge. - Persönliche Sicherheit. Gewaltdelikte machen nur einen kleineren Teil der Straßenkriminalität aus. Eine hohe Zahl bedeutet nicht automatisch, dass Spaziergänge abends gefährlich sind. - Aufklärung ist schwierig. Die Aufklärungsquote lag 2024 bundesweit bei 19,9 Prozent, weil Täter auf der Straße meist unerkannt bleiben. Vorbeugen bringt deshalb mehr als Nachverfolgen.

Was die Zahl für Unternehmen bedeutet

- Kundschaft und Erreichbarkeit. Geschäfte, Gastronomie und Hotels profitieren von einem öffentlichen Raum, in dem sich Menschen wohlfühlen. Hohe Straßenkriminalität in einer Einkaufsstraße kann Kundschaft fernhalten. - Fuhrpark und Lieferverkehr. Diebstahl an Fahrzeugen und Sachbeschädigung an Autos treffen Betriebe mit Fahrzeugflotten direkt, etwa über Versicherungsprämien und Ausfallzeiten.

Was die Zahl für die Gemeinde bedeutet

- Hier hat die Gemeinde echte Hebel. Straßenkriminalität ist nach ihrer Definition durch Vorbeugung beeinflussbar. Beleuchtung, gepflegte Plätze, sichere Fahrradabstellanlagen und eine Gestaltung ohne dunkle Winkel wirken direkt. - Bahnhöfe und Innenstädte. Verkehrsknoten bündeln Taschendiebstahl, Fahrraddiebstahl und Sachbeschädigung. Kommunaler Ordnungsdienst, Bahnbetreiber und Polizei arbeiten hier oft zusammen. - Wirkung messen. Der Zeitverlauf hilft zu prüfen, ob Maßnahmen wie neue Fahrradparkhäuser oder eine bessere Beleuchtung Wirkung zeigen.

So lesen Sie die Zahl richtig

- Kein Maß für Gewalt. Den größten Teil bilden Diebstähle und Sachbeschädigungen. Für Gewalt schauen Sie auf die Gewaltkriminalität. - Fahrradstädte fallen auf. Wo viel Rad gefahren wird, gibt es mehr Fahrraddiebstahl und damit mehr Straßenkriminalität. - Pendler, Touristen, Veranstaltungen. Opfer und Tatverdächtige sind oft keine Einwohner, stehen also nicht im Nenner. Städte mit Bahnhof, Messe oder Altstadt haben deshalb rechnerisch höhere Werte. - Anzeige aus Versicherungsgründen. Diebstähle von Fahrrädern und aus Autos werden häufig angezeigt, weil die Versicherung das verlangt. Kleinere Sachbeschädigungen bleiben dagegen oft im Dunkelfeld. - Überschneidungen. Einzelne Delikte der Straßenkriminalität, etwa gefährliche Körperverletzung auf der Straße, zählen zugleich zur Gewaltkriminalität. Die beiden Summen dürfen nicht addiert werden.

Quellen: Statistische Ämter des Bundes und der Länder, Bundesagentur für Arbeit, DWD. Lizenz dl-de/by-2-0. Stand der Seitendaten: 2026-11-07T11:35:46.091Z.